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真正意义上的彻底换代车型

2018-01-05 00:45 新商报

  拥有35年品牌传承、深受2000万车主拥戴的“中高级车之王”凯美瑞,依托开创性的TNGA架构从零开始、推倒重来,以智慧创变重塑高级轿车的核心价值。“划时代全新概念轿车”广汽丰田第八代凯美瑞现已隆重上市。分别搭载2.5L、2.5L HEV、2.0L三大动力总成的凯美瑞、凯美瑞运动及凯美瑞双擎三大系列九款车型的售价17.98万~27.98万元。

  诞生于TNGA架构的全新第八代凯美瑞,是真正意义上的彻底换代。它真正从零开始,几乎对全部零件重新研发,对核心部件全部采用最新技术,对整体产业链全面升级。全新第八代凯美瑞因此从诞生之初就在外观、驾趣、安全方面拥有显著的产品优势。

  2017年12月28日,《新商报》带着广大车迷的热盼前往“人间天堂”苏州,体验广汽丰田第八代全新凯美瑞,分别驾驶了“双擎版”和“标准版”的2.5L自然吸气顶配车型。试驾路线是从苏州中茵皇冠假日酒店出发至太湖房车营地往返多路况体验,其中市区拥堵路段占比30%、环城高速路段占比55%,城市郊区铺装路占比15%,可以说体验还是蛮充分的。

  全新第八代凯美瑞采用双造型设计,其中标准版和双擎版的前脸设计相同,采用巨幅梯形横条格栅;而运动版车型采用蜂窝网状凌厉进气格栅,X造型设计很激进,黑色烤漆与红色车身视觉效果彰显运动性能。远近光一体鹰眼立体LED大灯,波纹状LED日间行车灯,LED组合尾灯,18英寸豪华立体铝合金轮毂。

  驾驶培训会上,三屏联动智能显示系统被频频提及,包括10英寸彩色HUD平视显示系统、8英寸彩色中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏。大面积的真皮包裹是全新凯美瑞内饰的诚意体现。前排10向电动调节座椅;分段式全景天窗;后排中央扶手空调娱乐控制面板等,让全新凯美瑞在中高级车型的激烈中做到“人无我有,人有我优”!

  公路驾驶中,全新凯美瑞开发的2.5L直列四缸发动机确实有新车的魅力,加速线性,形式质感清晰,前中段的动力输出让驾驶信心十足。与之搭配的8AT变速箱表现机敏,挡位切换平顺,降挡加速果断,对驾驶者的操作意图理解清晰。驾驶过程中根据路况需要分别体验ECO、常规、运动三种驾驶模式,驾驶乐趣真的让你爽歪歪!出色的底盘调校也是第八代凯美瑞的看家本领,全新开发的麦弗逊式独立前悬挂、双叉臂式独立后悬挂,在保持舒适性基础上,大幅提升了高速过弯的操控稳定性。

  广汽丰田总经理鱼住吉博表示,“立足对‘制造更好的汽车’的孜孜追求,第八代凯美瑞不仅拥有精良的品质和舒适性,而且成为一款让人看一眼就想马上驾驶的汽车。”

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